コントロールとトップスピードを融合するノーカムセイル。カーボンバテンは強風時にもフォイルをキープしコントロールを乱すことなくトップスピードへとつなげていく欠かせないパーツだ。カーボンチューブバテンを9.6から5.3(4,7を除く)まで使用し最新X-プライで軽量をキープした。


LX SEVEN
SIZE LUFF BOOM BATTEN/CAM WEIGHT PRICE MAST
4.7u 392cm 165cm 6/0 3.5kg \90,500 RDM/SDM 370
5.3 425 175 6/0 3.9 \93,500 RDM/SDM 400
5.9 429 191 6/0 4.0 \96,500 RDM/SDM 400
6.5 458 194 7/0 4.4 \101,500 RDM/SDM 430
7.2 481 209 7/0 4.6 \108,500 RDM/SDM 460
8.0 508 212 7/0 4.9 \116,500 RDM/SDM 490
8.8 510 226 7/0 5.2 \121,500 RDM/SDM 490
9.6 526 240 7/0 5.5 \128,500 RDM/SDM 490 or 520
ラフ長とブーム長は変更することがあります。

LX7と同じフォイルを持つ。深いドラフトとトップのツイストによりトップスピードへのパワーとコントロールを高めた。レースセイルと互角のスピードとコントロール性能を持つ。


LX SIX
SIZE LUFF BOOM BATTEN/CAM WEIGHT PRICE MAST
5.3u 419cm 178cm 6/0 3.7kg \85,500 RDM 400
5.9 425 191 6/0 4.0 \87,500 RDM 400
6.5 454 193 7/0 4.5 \91,500 RDM 430
7.2 477 206 7/0 4.8 \94,500 RDM 460
ラフ長とブーム長は変更することがあります。
適用マスト: LIBERTY,NORTH,GAASTRA,SIMMER,SEVERNE,EZZY,POWEREX
 

バテンチューニング (カーボンチューニング バテンセット)

PWAの選手は自分の体格 、風や海面のコンディションに合わせる為にチューブバテンの固さ、カーボン含量などを(例100%、80%、60%、30%)を変えている。ロッドバテンのテーパーの距離、厚みなどもチューニングしている。バテンチューニングはセイルパワーやコントロールなどをコンディションにあわせるために行う。 メリットは強風時にセイルを張り替えずに楽にセイリングできる。チューニング バテン(8.5mm径の100%カーボンチューブ)をバテンポケットに入ることでジャストからジャストオーバー時にセイルコントロールを格段に向上できる。バテンの出し入れは簡単で瞬時におこなえる。但し、ライトウィンド時はバテンを抜くこと忘れないように。抜かないとライトウィンド時のパワーが弱くなる。

■ジャストコンディション:

ブーム上2本をいれる。 写真 "チューニングバテン位置" NO.4, 5, バックハンドが軽くコントロールがいい。

■ジャストオーバーからオーバー:

ブーム下から上3本を入れる。 NO。4,5,6,オーバーが解消され楽にセイリングができる。ダウンを2−3mm緩めることも有効だ。通常オーバー時はダウンを引ききっていることが多くセイルが硬くなっている。ダウンを若干緩めることでマストのしなりを戻し、サイドベントしやすくハンドリングを良くすることができる。 一見逆のことをしているようだが確実に効果があるチューニングだ。

■ライトウィンド:

チューニングバテンを抜かないとパワー不足になる。"特にブーム下は絶対に抜く"

チューニングバテンセット4本 (8.5mm 100% スーパーライトカーボン)  
Sセット(90, 80, 70, 60) 5.9,5.3,4.7,4.1 用 ¥12,000
Mセット(120,110, 100, 90) 8.0, 7.2, 6.5 ¥16,500
Lセット(130,120,110,100) 9.6, 8.8, 8.0 ¥18,500
フルセット6本(130,120,110,90,80,70) 9.6, 8.8, 8.0, 7.2, 6.5,5.9,5.3,4.7,4.1 用 ¥23,000

 

●セイルパーツ  
BC バテンキャップ ¥150
BCR バテンキャップ+20cmロッドバテン ¥300
BT バテンテンショナー ¥800
RBM 8.5mmロッドバテン50-90cm ¥1,200
RBL 8.5mmロッドバテン1-2m ¥1,800

CBS カーボンチューブ 13.5mm 1.3m ¥4,300
CBM カーボンチューブ 13.5mm 1.5m ¥5,000
CBL カーボンチューブ 13.5mm 2.0m ¥6,600
レースカム S,M,L ¥1,500
ミニカム M,L \1,000
TEKCAM SDM,RDM用 ¥1,900

SCBSスーパーライト100%カーボン8.5mm 1.2m ¥4,400
SCBMスーパーライト100%カーボン8.5mm 1.5m ¥5,500
SCBSスーパーライト100%カーボン8.5mm 2m ¥7,200
ダウンのシートワーク


シートをクリートの横から通して丸める。

丸めたシートをポケットに入れる。いつでも簡単にシートを取り出しダウンの調整ができる。
   
   

※ラフ(ダウン)

数値はマスト径、およびメーカーによって1-2cm違う。またコンディションに合わせることも必要になる。

※フットベルト

強く引くとパワーが増す。セイリング中にノーズのパンチングやセイルのパワーが若干強いときはダウンを変える前に少し緩めるとコントロールが良くなる。

※アウトホール

ダウンの引く量によって2−3cm 変化する。ブーム長データにこだわらずダウンを決めてからブーム長をあわせる。マイナステンションはアンダーから深い下りに有効。通常は0〜+3cm、風速が上がりコントロールしづらくなるとアウトを引いていく。

※上下のアウトホールグロメット

上のグロメットは最大のパワーを得る。セイルが重く感じたら下を使う。下のグロメットは最大のコントロールを得る。パワーが足りなかったり、上りが悪い時は上に変えるのもいい。